Pedaliera elettronica Nissan Leaf: funzionalità e vantaggi
La versione 2018 della Nissan Leaf ha una nuova funzionalità: l'e-pedal. In questo suggerimento pratico, spiegheremo cosa c'è dietro questa tecnologia.
Pedaliera elettronica nella Nissan Leaf: ecco come funziona la tecnologia
L'e-pedal nella nuova Nissan Leaf è anche noto con il nome di "One-Pedal-Driving" - questo significa guidare con un solo pedale.
- Come conducente, puoi attivare il pedale elettronico premendo un pulsante. Per guidare è necessario solo il pedale dell'acceleratore. Il pedale del freno rimane attivo, ma viene utilizzato solo per la frenata di emergenza.
- Il modo in cui funziona è semplice: se vuoi accelerare, premi il pedale verso il basso. Se si desidera frenare o arrestare, applicare una pressione minore sul pedale. Per guidare a velocità costante, tenere il pedale in posizione centrale.
- La tecnologia si basa sul recupero, ovvero sul recupero di energia nei motori elettrici.
- Quando un'auto elettrica frena come la Nissan Leaf, le ruote e il motore agiscono come un generatore che alimenta l'elettricità nelle batterie. La quantità di elettricità generata da questo generatore può essere controllata con precisione.
- Minore è la pressione esercitata sul pedale, più forte sarà il funzionamento del generatore. L'auto viene quindi frenata a un punto morto.
La guida con un solo pedale offre questi vantaggi
Il pedale elettronico dovrebbe rendere la guida con auto elettriche ancora più efficiente. Inoltre, Nissan promette un aumento del comfort di guida.
- Dal momento che l'auto è principalmente frenata dal motore, i freni non si consumano più e puoi ottenere una maggiore autonomia attraverso il recupero di energia. Quindi sei significativamente più economico.
- Guidare con un pedale dovrebbe anche rendere il traffico cittadino denso più sopportabile. Poiché non è più necessario alternare tra i pedali dell'acceleratore e del freno, i viaggi nel traffico stop-and-go sono meno faticosi.
- Anche se devi fermarti sulla montagna, non hai bisogno di un freno. L'auto non rotolerà via quando toglierai il piede dall'acceleratore.
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Un test completo della nuova Nissan Leaf 2 è disponibile nel prossimo articolo CHIP e nel nostro portale partner EFahrer.com.