Gonfiare il tubo della bicicletta: a cosa dovresti prestare attenzione
Se si desidera gonfiare una gomma da bicicletta a terra, è necessario assicurarsi che abbia abbastanza aria. Questo è l'unico modo per continuare a guidare in sicurezza. In questo articolo spieghiamo cosa dovresti considerare quando gonfi i pneumatici.
Pompa la tua bici - ci sono queste valvole
Se il tubo della bicicletta perde aria o se è stato appena cambiato, il tubo deve ancora essere gonfiato. Qui ti mostriamo come farlo.
- Tutto ciò che serve per gonfiare un tubo è una pompa. Esistono diverse versioni, ad esempio con un manometro che mostra la pressione dell'aria nello pneumatico o una pompa con diversi accessori. Questi sono importanti perché i pneumatici per biciclette hanno valvole diverse e devi avere l'attacco giusto per il pompaggio.
- Esistono tre diversi tipi di valvole per tubi flessibili, denominate "valvola per auto (o valvola Schrader)", "valvola per bicicletta (o valvola Dunlop o valvola flash)" e la valvola francese (o valvola Scalverand). Se si confrontano direttamente queste valvole, la valvola francese è la più stretta e la più lunga, la valvola della macchina la più larga e la più corta.
- Diversi tipi di biciclette richiedono una pressione diversa nelle gomme. Una city bike ha circa tre o quattro barre, una mountain bike circa 2, 5 bar e una bici da corsa circa 8 bar.
- La pressione ottimale dei pneumatici si trova anche sul pneumatico stesso. Il numero si trova nelle lettere e nei numeri evidenziati sul lato del pneumatico.
Questo deve essere considerato quando si gonfia
Se si dispone di una pompa adatta con un accessorio idoneo, l'inflazione può iniziare.
- Scopri in anticipo, in caso di dubbi sullo stesso pneumatico, quale dovrebbe essere la pressione dell'aria. Questo dovrebbe essere raggiunto, ma non troppo basso o troppo alto. Quindi, se necessario, posizionare l'attacco corretto sulla pompa.
- La prima cosa da fare è rimuovere il tappo dalla valvola. Verifica se potrebbe essere necessario aprire la valvola prima di pompare. Posizionare l'attacco della pompa sulla valvola e farlo scattare in posizione. Nella maggior parte dei casi esiste una sorta di bilanciere. Quindi hai entrambe le mani libere per pompare.
- Premendo manualmente il pneumatico, è possibile verificare quanto è ancora necessario pompare. Se il pneumatico ha raggiunto il numero desiderato di barre, il processo è terminato. Successivamente, la leva sulla pompa viene ripiegata e la valvola chiusa se necessario.
- Infine, il tappo viene riavvitato sulla valvola. Fai un test drive per testare la pressione dei pneumatici.
