Pneumatici per auto: misurare correttamente la profondità del battistrada
Dovresti misurare regolarmente la profondità del battistrada dei pneumatici della tua auto. Non solo per evitare punizioni, ma anche perché un'adeguata profondità del profilo offre anche maggiore sicurezza. Ciò è particolarmente vero in condizioni stradali difficili come l'aquaplaning o il ghiaccio.
La profondità minima del battistrada per i pneumatici della tua auto
In Germania, la profondità minima obbligatoria del battistrada dei pneumatici per autoveicoli è stabilita dal regolamento sulle licenze per il traffico stradale (StVZO), sezione 36, paragrafo 2.
- Di conseguenza, la profondità del battistrada legale deve essere di almeno 1, 6 millimetri per il battistrada principale del pneumatico dell'auto.
- Le associazioni automobilistiche, tuttavia, raccomandano profondità del profilo considerevolmente più elevate per motivi di sicurezza.
- Per i pneumatici estivi, il profilo dei pneumatici delle auto deve avere una profondità di almeno tre millimetri.
- I pneumatici invernali dovrebbero avere una profondità del battistrada di almeno quattro millimetri.
- Se vieni sorpreso da gomme usurate, non dovrai solo affrontare una multa pesante. Questo può anche darti punti aggiuntivi a Flensburgo.
Misurare correttamente la profondità del battistrada delle gomme dell'auto
Esistono vari modi per determinare l'attuale profondità del battistrada dei pneumatici della tua auto. Il fattore decisivo, tuttavia, è principalmente la profondità del battistrada al centro del pneumatico. La profondità del profilo sul bordo esterno del pneumatico dell'auto è di secondaria importanza.
- Una procedura molto semplice e rapida è il metodo da un euro. Inserisci la moneta nella rientranza del battistrada. La moneta da 1 euro ha un bordo color oro di tre millimetri. Finché non vedi il bordo della moneta, le tue gomme sono ancora nel verde.
- La misurazione può essere eseguita con maggiore precisione con uno speciale misuratore di profondità del profilo. È possibile ottenere il misuratore di profondità del profilo in versione elettronica o manuale da rivenditori specializzati e in molte stazioni di servizio. Per determinare la profondità del battistrada della gomma dell'auto, collegare il dispositivo e far scorrere il misuratore verso il basso nella parte inferiore della depressione. È quindi possibile leggere la profondità del profilo in modo relativamente accurato.
- In alternativa, puoi anche usare un righello o una regola di piegatura.
- Molti dei nuovi pneumatici per auto hanno anche i cosiddetti indicatori di usura. Dietro non c'è nient'altro che piccole traverse nella parte inferiore del canale del profilo principale. Se riesci già a vedere queste traverse sul bordo superiore del profilo del tuo pneumatico, dovresti sostituire il pneumatico il prima possibile.
- Anche se la profondità del battistrada al centro del pneumatico è cruciale, non dovresti trascurare il battistrada sul bordo del pneumatico dell'auto. Se il bordo esterno del battistrada è significativamente più usurato rispetto al battistrada al centro del pneumatico, probabilmente dovresti chiedere aiuto a un esperto.
Se le tue gomme non hanno più sufficiente profondità del battistrada, ti mostreremo come puoi cambiare tu stesso le gomme della tua auto. Ti diciamo anche quando passare tra pneumatici invernali ed estivi.